小地球旅行南極旅游中，選擇合適的船只對(duì)于你的旅行體驗(yàn)至關(guān)重要。那么，究竟有多少南極郵輪可供選擇？選擇南極郵輪的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些呢？還有，有哪些南極郵輪是值得推薦的呢？接下來(lái)，公號(hào)：小地球旅行攻略》將為你一一詳細(xì)展開(kāi)。
一、南極旅行共有多少郵輪可以選擇？
經(jīng)過(guò)綜合分析國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)（IAATO）以及各大郵輪公司官網(wǎng)的信息，截至2023年5月，南極地區(qū)共有32家郵輪公司運(yùn)營(yíng)，總共擁有53艘船只（不包括小型帆船）。
下面是根據(jù)船只名稱、所屬船公司、建造年份、翻新時(shí)間、載客量、噸位、抗冰能力及定位等維度進(jìn)行的羅列。如果您希望了解更多關(guān)于船只及航線的信息，歡迎私信或在留言中與我們。聯(lián)系+WX：xiaodiqiu60
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二、選擇南極郵輪的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
（一）船只的載客量
在選擇南極郵輪時(shí)，船只的載客量是一個(gè)重要考慮因素。根據(jù)國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)（IAATO）的分類，南極郵輪可以分為以下四種級(jí)別：
C1型：傳統(tǒng)的小型探險(xiǎn)船，載客數(shù)在13至200人之間。這類郵輪適合執(zhí)行登陸活動(dòng)，可以選擇多個(gè)登陸地點(diǎn)。
C2型：中型郵輪，載客數(shù)在201至500人之間。這類郵輪可以執(zhí)行登陸活動(dòng)，但選擇登陸地點(diǎn)相對(duì)較少。
CR型：大型豪華郵輪，載客量超過(guò)500人，無(wú)法進(jìn)行登陸活動(dòng)。
YA型：帆船或游艇，載客量為12人以下。這類郵輪具有最大的靈活性，可以選擇最靈活的登陸地點(diǎn)。
為什么載客量如此重要呢？在南極地區(qū)，登陸點(diǎn)有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。因此，載客量較小的郵輪可以容納全體乘客同時(shí)登陸，無(wú)需輪換排隊(duì)；而且在天氣條件允許的情況下，早上和下午都可以進(jìn)行登陸活動(dòng)。
不同載客量的郵輪在登陸方面有以下情況：
約100人左右的船只：能夠同時(shí)登陸，時(shí)間充裕。
約200人左右的小型船只：部分乘客登陸，部分乘客進(jìn)行沖鋒舟巡游，基本能保證良好的體驗(yàn)感。
約300人左右的船只：部分乘客登陸，部分乘客進(jìn)行沖鋒舟巡游，登陸排隊(duì)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
約500人左右的船只：不推薦選擇。
小型船只的優(yōu)勢(shì)在于更加靈活，可以選擇更多的登陸點(diǎn)。每位游客有更多的登陸機(jī)會(huì)和時(shí)間。大型船只的優(yōu)勢(shì)在于噸位更大，在相同的條件下穿越德雷克海峽更加平穩(wěn)。
在南極旅行中，有些郵輪是科考船或改建的探險(xiǎn)船，多為小型船只。而有些郵輪則是專門為極地旅行而建造的大型船只，這些船只通常具有更好的裝修和豪華設(shè)施。
（二）船只的抗冰級(jí)/破冰級(jí)
我們的郵輪是在南極季節(jié)前往的，南極海域中會(huì)有一些浮冰，但不像北極那樣覆蓋著無(wú)邊的冰層，因此南極船只只需要具備抗冰能力即可，無(wú)需破冰船。然而，隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，許多船只也具備了破冰能力。
根據(jù)《芬蘭-瑞典冰級(jí)規(guī)則》（FSICR），這是目前各國(guó)廣泛采用的冰級(jí)規(guī)范，對(duì)極地運(yùn)營(yíng)的船只進(jìn)行分類。按抗冰能力從強(qiáng)到弱依次為：1AS > 1A > 1B > 1C > 1D。
1AS級(jí)（超1A級(jí)）：要求船舶能夠以不少于5節(jié)的速度在布滿浮冰（浮冰最大厚度為1米，密集碎冰厚度不少于0.1米）的河道上行駛。
1A級(jí)：要求船舶能夠以不少于5節(jié)的速度在布滿浮冰（浮冰最大厚度為1米，無(wú)密集碎冰）的河道上行駛。
1B級(jí)：要求船舶能夠以不少于5節(jié)的速度在布滿浮冰（浮冰最大厚度為0.8米，無(wú)密集碎冰）的河道上行駛。
1C級(jí)：要求船舶能夠以不少于5節(jié)的速度在布滿浮冰（浮冰最大厚度為0.6米，無(wú)密集碎冰）的河道上行駛。
CLASS II級(jí)（相當(dāng)于1D級(jí)）：沒(méi)有具體的技術(shù)表現(xiàn)參數(shù)，要求船舶具備加固船體的能力，可以在浮冰密度較小或冰層較薄的海域中自主前進(jìn)。
根據(jù)極地規(guī)則的破冰船級(jí)別，船只被分為PC1至PC7級(jí)別，共7個(gè)級(jí)別，用于描述船只的破冰能力。
公號(hào)：小地球旅行攻略，TIPS：當(dāng)然，冰級(jí)越高，船只能夠沖破的冰層就越厚，進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域的機(jī)會(huì)也就越多。在海況復(fù)雜的情況下，船只的安全性也更高。
（三）船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船？
關(guān)于選擇船只裝修風(fēng)格，主要取決于預(yù)算。如果預(yù)算充足，可以選擇載客量在200人以下的豪華船。
此外，關(guān)于房型選擇，每艘船上都有不同的房型可供選擇。如果預(yù)算充足，可以選擇高級(jí)的艙房。
關(guān)于窗戶，窗戶也是一個(gè)重要的選擇因素。在同一艘船上，陽(yáng)臺(tái)房?jī)?yōu)于大窗房，大窗房?jī)?yōu)于舷窗房，舷窗房?jī)?yōu)于無(wú)窗房。
關(guān)于樓層選擇，一般來(lái)說(shuō)，樓層較高的房間視野更好，但價(jià)格也更高。在穿越德雷克海峽時(shí)，高樓層的艙位可能會(huì)有更多晃動(dòng)，船頭部分相比船尾也會(huì)更加晃動(dòng)。如果擔(dān)心暈船，可以選擇較低樓層或船中間的艙位。
（四）船只的噸位
船只的噸位越大，穿越德雷克海峽時(shí)越平穩(wěn)。同時(shí)，裝備有穩(wěn)定器的船只也會(huì)更加穩(wěn)定。例如，龐洛郵輪的四艘姐妹船都裝備了勞斯萊斯的減搖鰭，而夏古號(hào)則配備了比勞斯萊斯平衡儀更穩(wěn)定的集成式穩(wěn)定器，最大程度地減少在德雷克海峽遇到風(fēng)浪時(shí)的船體晃動(dòng)。
然而，在南極半島和三島地區(qū)，除了德雷克海峽，很少遇到較大的風(fēng)浪。
因此，如果選擇的航線需要穿越德雷克海峽，選擇噸位較小的船只也不會(huì)對(duì)旅行產(chǎn)生太大影響。相反，可能會(huì)更加靈活。（五）探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度及服務(wù)配比
在南極的旅行的產(chǎn)品選擇中，往往被忽視、但它又是一個(gè)絕對(duì)重要的要素。探險(xiǎn)隊(duì)員的知識(shí)豐富度、遇到危險(xiǎn)后的應(yīng)急處理能力、對(duì)于知識(shí)分享的慷慨度、甚至于性格是否開(kāi)朗都直接或間接地決定了一趟旅行中客戶的滿意度。
另外一方面，郵輪上探險(xiǎn)隊(duì)員與乘客的配比高低，也是決定南極旅行體驗(yàn)的很重要的考慮因素之一。 不同的郵輪公司，配比會(huì)有非常大的差異， 最高可到1:5，一般在1:10到1:20之間。如果低于1:20，那這艘船的探險(xiǎn)服務(wù)的質(zhì)量可能就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了。
公號(hào)：小地球旅行攻略提示你：此外，如果英文不好，還要注意船上是否配比中文得探險(xiǎn)隊(duì)員。
三、有哪些南極郵輪推薦
基于以上這些標(biāo)準(zhǔn)，給大家推薦幾艘郵輪供選擇。
（一）Antarctica 21（南極21世紀(jì)探險(xiǎn)公司）
Antarctica 21 于2003年成立于智利蓬塔阿雷納斯，是南極“空海聯(lián)航”旅行模式的開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者。
目前有兩艘船：
1、Ocean Nova 海洋諾娃號(hào)
2、Magellan Explorer 麥哲倫探險(xiǎn)號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、海空聯(lián)航產(chǎn)品避免德雷克海峽暈船
2、專業(yè)探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)及高配比1：5.2
3、所有航線會(huì)配中文探險(xiǎn)隊(duì)員
4、小型精品游輪（載客量小于100）
5、餐飲質(zhì)量屬于第一梯隊(duì)
缺點(diǎn)
1、產(chǎn)品價(jià)格較高
（二）Quark Expeditions（夸克）
Quark Expeditions 成立于1991年，總部位于美國(guó)西雅圖，是知名的南北極旅行運(yùn)營(yíng)商，專注于極地探險(xiǎn)，是極地旅行行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。夸克的探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)也以豐富而專業(yè)的背景知名。 2017年，夸克探險(xiǎn)公司創(chuàng)辦了夸克學(xué)院，成為極地地區(qū)唯一擁有自己專有極地培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的探險(xiǎn)公司。
目前有三艘船：
1、Ocean Adventurer 海探險(xiǎn)號(hào)
2、Ultramarine 海洋無(wú)極號(hào)
3、World Explorer 世界探索號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、歷史悠久，值得信賴
2、探險(xiǎn)隊(duì)很多是科學(xué)家、自然地理、生物學(xué)家，有深厚專業(yè)的背景
3、對(duì)中國(guó)客戶很友好，也是最早提供中文服務(wù)的探險(xiǎn)公司，每一艘船都配備中文服務(wù)
缺點(diǎn)：
1、主營(yíng)100人以上級(jí)的郵輪，部分船只設(shè)施較陳舊。
（三）Poseidon Expeditions（波塞冬探險(xiǎn)公司）
波塞冬探險(xiǎn)公司是郵輪極地探險(xiǎn)的專業(yè)領(lǐng)先公司，于1999年成立于英國(guó)，公司旗下目前有一艘船——海精靈號(hào)。公司在英國(guó)，美國(guó)，德國(guó)，塞浦路斯，俄羅斯和中國(guó)均有分公司和辦事處。
目前有Sea Spirit海精靈號(hào)一艘船。
優(yōu)點(diǎn)：
1、探險(xiǎn)隊(duì)非常專業(yè)
2、酒店團(tuán)隊(duì)及服務(wù)一流
3、對(duì)中國(guó)游客很友好，大部分航線有中文翻譯，且有照顧中國(guó)人口味的飲食。
缺點(diǎn)：
1、近幾年極地新船相比，船的設(shè)施和裝修都要舊一些
2、因政治原因，波塞冬于2022年3月不再租賃五十周年勝利號(hào)，對(duì)其北極點(diǎn)產(chǎn)品有影響。
（四）Ponant龐洛郵輪
龐洛郵輪是一個(gè)法國(guó)郵輪公司，創(chuàng)立于1988年，總部設(shè)在法國(guó)馬賽。作為位居全球探險(xiǎn)郵輪市場(chǎng)份額第一，也是南極最大的郵輪運(yùn)營(yíng)商，龐洛每年提供超過(guò) 100 條全球航線，帶領(lǐng)全球高端旅行者深入小眾目的地。
目前有五艘船：
1、Le Command Charcot 指揮官夏古號(hào)
2、Le Boréal 北冕號(hào)
3、L'austral 南冠號(hào)
4、Le Soléal 日麗號(hào)
5、Le Lyrial 星輝號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、船硬件設(shè)施都比較好，裝修豪華
2、船上的餐飲和服務(wù)堪稱一流
缺點(diǎn)：
1、均為200人載客量的大船，不運(yùn)營(yíng)百人級(jí)小型郵輪
2、2、探險(xiǎn)隊(duì)以法國(guó)人為主，一些講座和溝通發(fā)音不如英語(yǔ)國(guó)家的探險(xiǎn)隊(duì)好理解
3、價(jià)格比較貴
（五）Silversea 銀海
銀海郵輪最早由Antonio Lefebvre d’Ovidio于1988年創(chuàng)辦，如今成為占有全球高端奢華郵輪市場(chǎng)25%的頂尖郵輪品牌。素來(lái)被公認(rèn)為豪華郵輪創(chuàng)新者的銀海郵輪，專注于最高端，最私人，最奢華的環(huán)球航海之旅，為旅客提供頂級(jí)與尊榮的郵輪服務(wù)。作為高端郵輪旅游的先行者，銀海郵輪以其一價(jià)全包的風(fēng)格和由全球知名奢華品牌提供的無(wú)與倫比的船上用品，成為現(xiàn)代奢華郵輪旅行的不二之選，它就是"超奢華郵輪"的代名詞。
目前在極地有三艘船：
1、Silver Endeavor 銀海奮進(jìn)號(hào)
2、Silver Cloud 銀海云彩號(hào)
3、Sliver Wind銀海迎風(fēng)號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、以奢華尊榮服務(wù)著稱，船上體驗(yàn)活動(dòng)多
2、船票價(jià)格包含項(xiàng)目多
缺點(diǎn)
1、航線數(shù)量多但種類較為單一
2、船只載客量超過(guò)200人，岸上登陸次數(shù)少
（六）Aurora Expeditions
Aurora Expeditions是世界知名的旅游探險(xiǎn)公司，1991年成立，在南北極探險(xiǎn)郵輪領(lǐng)域擁有30余年豐富經(jīng)驗(yàn)，專注于前往極地地區(qū)和其他偏遠(yuǎn)荒野目的地的小團(tuán)體航行，探險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)也以豐富而專業(yè)的背景知名，行程新穎深度，極地體驗(yàn)活動(dòng)格外豐富。
目前有兩艘船：
1、Sylvia Earle 曦珥號(hào)
2、Greg Mortimer 格雷格莫蒂默號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)
2、豐富的岸上體驗(yàn)活動(dòng)
3、船只較新
4、口碑較好，尤其在業(yè)內(nèi)有較高聲望，對(duì)于環(huán)保重視
缺點(diǎn)：
1、個(gè)別客戶對(duì)船上餐飲曾有過(guò)批評(píng)
（七）Polar Latitudes 極地緯度
Polar Latitudes 2010年創(chuàng)立于美國(guó)，是一家專注于南極探險(xiǎn)的公司。只經(jīng)營(yíng)南極，不經(jīng)營(yíng)北極。隊(duì)伍中集合了極地領(lǐng)域非常優(yōu)秀的自然科學(xué)家和探險(xiǎn)隊(duì)員。Polar Latitudes也是全球少有的，要求探險(xiǎn)隊(duì)員具備雙認(rèn)證資格IMO-STCW（國(guó)際海事組織-海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約）和PTGA（極地旅游向?qū)f(xié)會(huì)）的公司。
目前有Seaventure海神號(hào)一艘船。
優(yōu)點(diǎn)：
1、探險(xiǎn)隊(duì)陣容豪華，均為科學(xué)家和專業(yè)戶外人士
2、對(duì)中國(guó)游客非常友好，所有郵輪均提供中文服務(wù)
3、酒店和餐飲服務(wù)也是一流水平，幾乎是一價(jià)全含
缺點(diǎn)：
1、近幾年極地新船相比，船的設(shè)施和裝修都要舊一些
（八）Oceanwide Expeditions
Oceanwide Expeditions成立于1983年，是一家運(yùn)營(yíng)南極和北極游輪觀光的旅游公司，總部位于荷蘭。Oceanwide Expeditions擁有操過(guò)30年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，獲得過(guò)最佳極地旅游運(yùn)營(yíng)方大獎(jiǎng)。員工來(lái)自數(shù)十個(gè)不同國(guó)家，領(lǐng)隊(duì)導(dǎo)游有著極地駐扎科考的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)南極北極了解深入。旗下?lián)碛腥亦]輪（MV ORTELIUS/MV PLANCIUS/MV Hondius）和2艘帆船（Rembrandt van Rijn / Noorderlicht）。
該公司的郵輪均配置高等級(jí)的抗冰能力，運(yùn)營(yíng)于最極致的目的地。他們也是目前市場(chǎng)上第一家擁有艦載直升機(jī)，可以進(jìn)入威德?tīng)柡Ｓ颍皆L帝企鵝棲息地的郵輪公司。該公司以提供最好的探險(xiǎn)體驗(yàn)為目標(biāo)，沒(méi)有一味的追求郵輪的舒適度， 無(wú)論是Ortelius還是 Plancius，基本上都是3星半-4星的配置，但已經(jīng)可以滿足大部分的需求。
目前有兩三船：
1、Ortelius 奧特留斯號(hào)
2、Plancius 普蘭修斯號(hào)
3、Hondius 宏迪斯號(hào)
優(yōu)點(diǎn)：
1、歷史悠久，專業(yè)度高
2、產(chǎn)品注重體驗(yàn)性和性價(jià)比
缺點(diǎn)：
1、不適合奢華享受型客戶
（九）G Adventures
G Adventures是一家加拿大旅游公司，成立于1990年，總部位于多倫多。公司提供各種小團(tuán)體探險(xiǎn)旅游、文化旅游、自然生態(tài)旅游等旅游產(chǎn)品。其創(chuàng)始人Bruce Poon Tip認(rèn)為旅游業(yè)應(yīng)該為地球和社區(qū)帶來(lái)積極的影響，因此G Adventures致力于開(kāi)展具有社會(huì)責(zé)任感并且可持續(xù)發(fā)展的旅游活動(dòng)。公司的產(chǎn)品遍及世界各地，包括南極洲、非洲、亞洲、南美洲、歐洲、中東地區(qū)和澳大利亞。 除了旅游產(chǎn)品，G Adventures還關(guān)注社會(huì)和環(huán)境問(wèn)題，實(shí)行社會(huì)責(zé)任投資，例如在一些貧困國(guó)家開(kāi)展社會(huì)福利項(xiàng)目，也為社區(qū)和環(huán)境保護(hù)捐贈(zèng)資金。
目前有G Expedition 探險(xiǎn)號(hào)一艘船。
優(yōu)點(diǎn)：
1、公司成立時(shí)間長(zhǎng)，全球布局，注重社會(huì)公益
2、小團(tuán)隊(duì)體驗(yàn)式旅游口碑較好
3、探險(xiǎn)隊(duì)員專業(yè)性高，服務(wù)意識(shí)好
4、郵輪餐食水平高
缺點(diǎn)：
1、船只年份較早，硬件水平不如新船
2、不適合奢華享受型客戶
當(dāng)然還有其他郵輪，這里就不一一列舉了，包括第一次和中國(guó)合作的郵輪，我門掌握95%的船資一手合作，給你最好價(jià)格。如果想了解更多的南極郵輪信息，歡迎向我們咨詢+V:xiaodiqiu60
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