地球上最冷，最干燥，最遙遠(yuǎn)，風(fēng)最大和海拔最高的大陸——南極。沒(méi)有樹(shù)木，沒(méi)有河流，沒(méi)有城市，只有沿海具有極少的生命。即使擁有現(xiàn)今的先進(jìn)設(shè)備和用品，想要征服這片艱難的大地也是需要極大的勇氣。如果到南極只看到雄渾壯闊無(wú)與倫比的冰川，企鵝，各種野生動(dòng)物，不了解人類(lèi)面對(duì)極地曾經(jīng)的探險(xiǎn)歷史，一定少了很多感動(dòng)。1911年挪威人阿蒙森成為第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人，在之后的整整40年里再?zèng)]人能超越他。上個(gè)世紀(jì)之交，一批勇氣非凡載入史冊(cè)的探險(xiǎn)家，紛紛已不同的方式到達(dá)了南極。這八位最偉大的靈魂，曾用無(wú)與倫比的勇敢面對(duì)南極這片極度危險(xiǎn)的土地。而我們認(rèn)為其中最最酷的，居然是一位“失敗者”。8. 艾德蒙·希拉里（Sir Edmund Hillary）
1953年，埃德蒙·希拉里爵士成為第一個(gè)頂上珠穆朗瑪峰的人。1958年他成為第三個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人，隨后到達(dá)北極。他是第一個(gè)到達(dá)了南北極和珠峰頂?shù)娜恕Ｐ挛魈m5美元紙幣上是他的頭像。
探險(xiǎn)家往事：
十六歲時(shí)，希拉里隨學(xué)校旅行到魯阿佩胡火山，這激發(fā)起了他對(duì)登山的興趣。這讓他發(fā)現(xiàn)自己非常強(qiáng)壯，并且具有比他的登山同伴更強(qiáng)的耐力。
在第二次世界大戰(zhàn)后，希拉里成為了新西蘭皇家空軍的導(dǎo)航員。
在1951年他參加了新西蘭珠穆朗瑪遠(yuǎn)征團(tuán)，但是他們失敗了。到了1953年時(shí)，他又加入了英國(guó)遠(yuǎn)征嘗試團(tuán)并成功登頂：在當(dāng)年的5月29日希拉里與尼泊爾雪巴的向?qū)Уぴ觥ぶZ蓋一起到達(dá)了29,035英尺（8850米）的山頂。下降以后，有人傳說(shuō)這位蜂農(nóng)就講這一句話“We knocked the bastard off!”（“我們征服了這家伙！”）。在1956年、1960-61年和1963-65年期間他又參觀與攀登了喜馬拉雅山的其它十個(gè)峰頂。1958年1月4日，希拉里參加了英國(guó)的聯(lián)邦橫越南極洲遠(yuǎn)征，并隨后到達(dá)了南極。
7. 詹姆斯·克拉克·羅斯（Sir James Clark Ross）
1831年羅斯在布西亞半島發(fā)現(xiàn)北磁極。1839年至1843年期間前往南極探險(xiǎn)，航行到了比任何人都更南的地方。1841年在南極發(fā)現(xiàn)了維多利亞地以及后來(lái)以他名字命名的羅斯海。羅斯可能是第一個(gè)認(rèn)識(shí)到南極洲是一個(gè)大陸，而不僅僅是一系列的島嶼的人。
很多人知道斯科特和阿蒙森在1911年競(jìng)爭(zhēng)登陸南極點(diǎn)的故事，但幾乎沒(méi)有人知道同時(shí)進(jìn)行的日本海軍南極遠(yuǎn)征隊(duì)。白瀨矗和他的船員是第一個(gè)在1911年登陸愛(ài)德華七世半島的人，并從這里行進(jìn)到南緯80°05'。
5. 埃奇沃斯·大衛(wèi)（Sir Edgeworth David）
澳大利亞人，1909年成為第一個(gè)到達(dá)并發(fā)現(xiàn)南磁極的人。4. 理查德·伊夫林·伯德（Richard Evelyn Byrd）
1929年，當(dāng)飛機(jī)和飛行還處于初期階段時(shí)，他成為第一個(gè)飛越南極點(diǎn)的人。由于南極洲大陸和南極橫斷山脈海拔非常高，他們拋下了大全部的用品和設(shè)備以減輕飛機(jī)的載荷，才得以剛剛跨過(guò)南極橫斷山脈的山峰。
3. 羅伯特·福爾肯·斯科特 （Robert Falcon Scott）1910年，斯科特再次出征南極，并宣稱(chēng)要成為第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人。船到達(dá)南極后，他選擇了五個(gè)人和他一起前往南極點(diǎn)。78天后，走完1300公里到達(dá)了南極點(diǎn)，卻發(fā)現(xiàn)阿蒙森比他早四個(gè)星期就到了。在回程中，壞血病，脫水，嚴(yán)寒和缺乏食物結(jié)束了他們所有人的生命。最后三個(gè)人死于往回撤的第70天，離出發(fā)地還有約400公里。2. 羅爾德·阿蒙森（Roald Amundsen）阿蒙森是第一個(gè)到達(dá)北極點(diǎn)還有南極點(diǎn)的人。
阿蒙森是一位挪威極地探險(xiǎn)家，于1911年至1912年，他領(lǐng)導(dǎo)的探險(xiǎn)隊(duì)為第一支到達(dá)南極的探險(xiǎn)隊(duì)。他們于1911年12月14日到達(dá)南極點(diǎn)，1912年3月7日這個(gè)消息才傳播出來(lái)。他們的探險(xiǎn)隊(duì)比英國(guó)人羅伯特·費(fèi)爾康·斯科特領(lǐng)導(dǎo)的早一個(gè)月到達(dá)。其探險(xiǎn)隊(duì)是毫無(wú)爭(zhēng)議的最早到達(dá)南極點(diǎn)的探險(xiǎn)隊(duì)。他還是第一個(gè)穿越西北水道的探險(xiǎn)家。1928年一條“意大利號(hào)”飛艇在北極遇難，阿蒙森乘飛機(jī)前去營(yíng)救時(shí)失蹤，他的飛機(jī)至今沒(méi)有被找到。南極點(diǎn)上的阿蒙森—斯科特站以他與他的競(jìng)爭(zhēng)者斯科特命名，月球南極的一個(gè)比較大的環(huán)形山也以他命名為阿蒙森環(huán)形山。1. 歐內(nèi)斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）
得知南極點(diǎn)已經(jīng)被征服，1914年沙克爾頓出發(fā)要去成為第一個(gè)橫跨南極大陸的人。但不幸船被海冰困住，并在10個(gè)月后沉沒(méi)。在海冰上又生活了5個(gè)月，28個(gè)人登上了南極的象島。因?yàn)橄髰u是一個(gè)遠(yuǎn)離商船航線的孤島，沒(méi)有任何人會(huì)路過(guò)象島，最終沙爾爾頓沒(méi)有選擇坐以待斃，他挑選了另外5名最強(qiáng)壯的船員乘上最大的救生艇，向東南偏東橫渡約1300公里（800英里），來(lái)到了南喬治亞島以尋求救援，這一史詩(shī)般的航行在氣候極端惡劣的海上持續(xù)了16天，憑借航海經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣，沙克爾頓和5名船員抵達(dá)了南喬治亞島并在風(fēng)暴中強(qiáng)行上岸。上岸后，沙克爾頓不得不徒步翻越南喬治亞山脈，去尋找捕鯨站以尋求幫助。1916年5月20日下午3點(diǎn)，沙克爾頓和他的兩個(gè)伙伴掙扎著走到最近的一個(gè)捕鯨站。在晚餐時(shí)分，挪威捕鯨人向他們表示了敬意。到達(dá)捕鯨站的3天后，他們登上了一艘捕鯨船，開(kāi)始了解救圍困在大象島上的同伴的行動(dòng)。在8月30號(hào)，經(jīng)過(guò)第4次的嘗試，他終于找到了一條從浮冰上穿過(guò)的路，發(fā)現(xiàn)他的所有的22個(gè)同伴都安然無(wú)恙的留在島上。每個(gè)人都從南極獲救了。他的名言是“活著的驢要好于死去的獅子”。他本可以在1909年成為第一個(gè)到達(dá)南極點(diǎn)的人。但為了能在餓死前返回船上，他在離南極點(diǎn)還有180公里的地方往回趕。如果以目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)來(lái)作為衡量成功的標(biāo)準(zhǔn)的話，沙克爾頓幾乎所有的探險(xiǎn)都是不成功的。然而，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，沙克爾頓沒(méi)有讓任何和他一起探險(xiǎn)的隊(duì)友損失生命。一位隊(duì)友稱(chēng)他為“世間最偉大的領(lǐng)導(dǎo)者”。
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