選船需要考慮的因素:
1.大船還是小船?
2.船只的裝修,豪華船還是探險船?
3.船只的噸位
4.船只的抗冰級
5.探險隊的專業(yè)程度
1.選大船還是選小船?
小船的好處:
1. 更靈活,更多的登陸點選擇。由于南極沒有固定港口,小船吃水淺,可以抵達更多的可選登陸點。大船吃水深,停靠位置遠,因此登陸時沖鋒艇的運輸乘客往返的時間也更長,導(dǎo)致實際游覽時間減少。
2. 更多登陸機會。在南極登陸有規(guī)定:每個登陸點每次只允許一艘船登陸,單次登陸人數(shù)不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪,天氣條件允許的情況下,上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時左右的時間。
載客量百人以下的小船,全員可一次性登陸,不用輪換排隊
如果乘坐200人左右的船,在南極半島登陸時,可能會面臨排隊的情況。部分大船會采取分兩次登陸的方案。也即,第一批100人先登陸,另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游(需要有足夠多的沖鋒艇)。1.5小時以后,兩撥客戶更換。單次登陸時間會減少。
大船的好處:
1. 更平穩(wěn)過德雷克海峽。大船有更大的噸位,面對德雷克海峽的風(fēng)浪,會更加平穩(wěn)一些。
2. 更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中,有些是科考船或者探險船改建的,小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的,大船居多。第二種一般裝修更好,設(shè)施更豪華。
當然,并不是所有大船都是豪華的,比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級別。
2.船只的裝修,豪華船還是探險船?
這個最簡單:主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的!
3.船只的噸位
同級別中,選擇噸位大的。
噸位越大,過德雷克海峽越平穩(wěn)。同時可以考慮有沒有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。
一般來說,200人左右的大船噸位在9000-1000噸。
100人左右的小船,噸位在4000噸。當然,也有例外,比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。
4.看抗冰級
一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D
冰級越高,你能夠沖破的冰層就越厚,也就有機會進入更多的登陸點和海域。在海面冰況復(fù)雜的時候,安全性也更高。
5.探險隊的專業(yè)程度
這個主要看運營方。比如小地球代理的夸克、PL、G-adventure等,都是比較專業(yè)的極地旅行運營方,探險隊也都比較專業(yè),很多都是各自領(lǐng)域的專家。這些大的運營方所屬的船只都比較靠譜。
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